Авторынок РФ обновил максимум года, но за год просел на 19,8%

Российский рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в октябре 2026 года показал самый высокий результат с начала года. По данным Минпромторга, которые приводит Интерфакс, за месяц реализована 141 041 машина. Это на 19,8% меньше, чем годом ранее, и на 7,9% больше, чем в сентябре.

Статистика сформирована на основании регистраций электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС), которые собирает АО «Паспорт промышленный консалтинг» — совместное предприятие «Автостата» и оператора ЭПТС.

Читайте также: Выдачи ипотеки в России подскочили на 60% за месяц и обновили годовой максимум

Динамика по сегментам

Как следует из данных Минпромторга, легковых автомобилей в октябре продано 132 202 штуки, лёгких коммерческих — 8 839. Продажи грузовиков составили 5 144 штуки, автобусов — 1,1 тыс. Всего за месяц в стране реализовали 147 285 единиц автотехники всех типов.

Таким образом, по сравнению с сентябрём выросли все сегменты, причём быстрее всего — автобусы и грузовики. При этом в годовом выражении просели все категории, а сильнее остальных — автобусы.

Почему падение оказалось таким заметным

Причина снижения — высокая база прошлого года. Как напоминает Интерфакс со ссылкой на ранее опубликованные данные Минпромторга, в октябре 2025 года на учёт встало 175,9 тыс. новых легковых и легких коммерческих машин, из них 164,6 тыс. легковых и 11,3 тыс. LCV. Для сравнения: среднемесячный объём рынка в прошлом году составлял около 120 тыс. единиц.

Читайте также: Стоимость Ethereum обновила исторический максимум

Всплеск в начале четвёртого квартала 2025 года обеспечили, в частности, два регуляторных фактора:

• грядущее с 1 января 2026 года повышение утильсбора на самые востребованные категории автомобилей в среднем на 20% в рамках принятой в 2024 году шкалы плановой индексации;
• новый порядок расчёта утильсбора: Минпромторг анонсировал его в сентябре 2025 года со вступлением в силу с 1 ноября, позже правительство отсрочило запуск до 1 декабря 2025 года, а при расчёте стали учитывать не только объём, но и мощность двигателя.

Корректировки затронули в основном легковые автомобили с двигателями мощностью от 160 л.с., а также электромобили и гибриды. Именно с тем всплеском спроса теперь и сравнивают текущие продажи. Динамику предыдущего месяца мы разбирали в материале о том, как изменились продажи новых автомобилей в сентябре.

Итоги десяти месяцев и доля отечественных машин

С начала года в России продано 1 млн 172 тыс. 590 легковых автомобилей и LCV, что на 2,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Легковых — 1 млн 100 тыс. 231 штука (+4,3%), лёгких коммерческих — 72,359 тыс. (-16,5%), грузовиков — 42,608 тыс. (-8,3%), автобусов — 8,579 тыс. (-10,5%). Общий объём рынка в четырёх сегментах составил 1 млн 223 тыс. 777 единиц (+2,2%).

По данным Минпромторга, объём продаж произведённых в России транспортных средств с начала года достиг 784,094 тыс. штук, что на 19,2% больше, чем год назад. Доля российской техники в общем объёме рынка по итогам десяти месяцев выросла на 9,1 п.п., до 64,1%.

Отдельно ведомство отмечает рост сегмента гибридов и электромобилей: с начала года он увеличился на 85,2%, до 117 358 штук. Доля локально произведённых машин в продажах автомобилей на альтернативных источниках энергии поднялась до 28,2% (33 138 штук) с 13,8% (8 744 штуки) годом ранее. Доля электромобилей и гибридов в общероссийском рынке за десять месяцев составила 9,6%, что на 4,3 п.п. больше.

Почему годовые сравнения остаются сложными

Октябрь стал для рынка лучшим месяцем с начала года, и рост к сентябрю показали все сегменты. Однако сопоставление с концом 2025 года по-прежнему идёт с пиковыми значениями, которые, по данным Минпромторга, были вызваны ожиданием изменений в утильсборе. Поэтому для оценки общего состояния рынка показательнее накопленный итог: за десять месяцев продажи легковых автомобилей и LCV остаются в плюсе на 2,8%, а рынок в четырёх сегментах — на 2,2%.