Гибридный Avatr 07 вышел на российский рынок: цены стартуют от 6 600 000 рублей

Младший кроссовер премиум-марки Avatr поступил в продажу в трёх комплектациях, с задним и полным приводом. Рассказываем, чем они отличаются и что получат первые покупатели.
Премиум-бренд Avatr начал продажи в России гибридного кроссовера Avatr 07. Как сообщает портал «Колёса» (Kolesa.ru), местное подразделение марки провело презентацию новинки, объявило цены и дало старт продажам. Рекомендованная стоимость модели составляет от 6 600 000 до 7 000 000 рублей в зависимости от комплектации.
Что известно о марке и модели
Avatr — совместный проект компаний Changan, Huawei и CATL. Официально на российском рынке бренд появился в 2025 году: сначала здесь стали доступны электрический кроссовер Avatr 11 и седан Avatr 12. Летом нынешнего года российское представительство анонсировало более компактный паркетник с гибридной установкой, а на прошлой неделе раскрыло состав комплектаций.
Читайте также: Авторынок РФ обновил максимум года, но за год просел на 19,8%
Avatr 07 устроен как последовательный гибрид (REEV). Бензиновая турбочетвёрка объёмом 1.5 литра и мощностью 143 л.с. не вращает колёса напрямую и работает исключительно как генератор. Тягу обеспечивают электромоторы, а питает их батарея CATL ёмкостью 39,05 кВт·ч — одинаковая для всех версий.
Три комплектации и их характеристики
В России кроссовер предлагают в исполнениях 07_1, 07_3.1 и 07_3.2. Базовая версия заднеприводная, с одним мотором мощностью 314 л.с. и крутящим моментом 333 Нм. Две другие полноприводные: два электродвигателя вместе выдают 502 л.с. и 595 Нм.
| Комплектация | Привод | Мощность | Цена |
|---|---|---|---|
| 07_1 | Задний | 314 л.с. | 6 600 000 рублей |
| 07_3.1 | Полный | 502 л.с. | 6 900 000 рублей |
| 07_3.2 | Полный | 502 л.с. | 7 000 000 рублей |
Динамика и запас хода у заднеприводной и полноприводных версий различаются. По данным «Колёс», на одной электротяге заднеприводный Avatr 07 способен проехать 207 км по циклу NEDC, а суммарный запас хода достигает 932 км. Разгон с нуля до 100 км/ч занимает 7,1 секунды. У полноприводных модификаций «электрический» пробег составляет 197 км (также по NEDC), совокупный — 900 км, а первая «сотня» набирается за 5,5 секунды. Максимальная скорость от версии не зависит и равна 180 км/ч.
Читайте также: Автобум в России: с начала года на рынок вышли более 40 новых моделей
Дизайн, размеры и салон
Внешне Avatr 07 выдержан в стиле старших моделей марки. Среди заметных деталей издание называет сложную головную оптику, безрамочные двери и задние фонари в виде узких раздельных полосок. В отличие от Avatr 11, у младшей модели полноценный пятидверный кузов. В Китае над лобовым стеклом устанавливают лидар, но в российской версии его нет. Зато вместо привычных наружных зеркал предусмотрены камеры.
- длина — 4825 мм (у Avatr 11 — 4880 мм);
- ширина — 1980 мм;
- высота — 1610 или 1620 мм в зависимости от исполнения;
- колёсная база — 2940 мм (у Avatr 11 — 2975 мм).
В пятиместном салоне стоит «сплющенный» руль, узкое табло почти во всю ширину передней панели (35,4 дюйма) и крупный планшет мультимедиа с диагональю 15,6 дюйма.
Оснащение и гарантия для первых покупателей
Уже в самой доступной версии «Колёса» перечисляют светодиодную оптику, 20-дюймовые диски, панорамную крышу, обогрев лобового стекла, обивку из искусственной кожи, подогрев руля и всех кресел, вентиляцию передних сидений, двухзонный климат-контроль, беспроводную зарядку, видеорегистратор и аудиосистему с 16 динамиками. Есть камеры кругового обзора с функцией «прозрачное шасси», адаптивный круиз-контроль, автоторможение, удержание в полосе, ЭРА-Глонасс, e-SIM российского стандарта и помощь при парковке с дистанционным управлением со смартфона.
Полноприводные комплектации получили пневмоподвеску, 21-дюймовые колёса, обивку из натуральной кожи Nappa, передние кресла с массажем и откидными подставками для ног, а также аудиосистему Meridian с 25 динамиками. Самая дорогая версия отличается виртуальными зеркалами вместо традиционных и колёсными дисками другого дизайна.
В компании отметили, что первые клиенты, которые купят автомобиль до 5.12.2026 г., получат «пожизненную гарантию». По словам производителя, она «распространяется на высоковольтную тяговую батарею CATL, электродвигатели и контроллеры силового агрегата».
Что дальше
Редакция Kolesa.ru уже тестирует Avatr 07 и обещает опубликовать тест-драйв гибридного кроссовера в ближайшее время. До этого оценить модель можно лишь по заявленным характеристикам и ценам: 6 600 000 рублей за заднеприводную версию и от 6 900 000 рублей за полноприводные.







Комментарии