Спасатели чудом нашли двух человек на полузатонувшем в Италии круизном лайнере

Из сообщения следует, что пожарные, обследовавшие корпус полузатонувшего судна, чудом обнаружили двух человек - мужчину и женщину. Пока спасателям лишь удалось переговорить с блокированными людьми, которые находятся на две палубы ниже пожарных.

В результате этой беседы было выяснено, что это граждане Кореи - 30-летние муж и жена, которые отправились на круизном лайнере в медовый месяц. Пока здоровью этой пары ничего не угрожает. Спасатели делают всё, чтобы как можно быстрее извлечь молодожёнов из каюты аварийного судна.

По последним данным, два пассажира круизного лайнера уже спасены. Состояние их здоровья нормальное и не внушает врачам никаких опасений.

Напомним, круизный лайнер «Коста Конкордия» получил 70-метровую пробоину но левому борту после того, как сел на рифы около острова Джильо (Giglio) у побережья Тосканы в Италии. Судно, получившее 80% крен, стало быстро тонуть.

На борту круизного лайнера, который в пятницу вышел в круиз из порта Чивитавеккья (Civitavecchia) по Средиземному морю в Савону (Savona), в момент аварии находилось 3,2 тысячи пассажиров и более 1000 членов экипажа.

В результате этой аварии погибло три человека - граждане Франции и Перу, ещё 79 получили ранения различной степени тяжести. Около 40 человек числятся в списках пропавших.

Ранее стало известно, что итальянские власти арестовали капитана круизного лайнера Франческо Скеттино (Franco Schettino) и его старшего помощника Чиро Амбросио (Ciro Ambrosio) по обвинению в халатности, причинении ущерба и непреднамеренном убийстве. Специалисты просто не понимают, как судно, оснащённое самым современным навигационным оборудованием, могло напороться на рифы.

Капитан круизного лайнера утверждает, что не уклонялся от привычного маршрута, но на пути «Коста Конкордия» внезапно появились «странные» рифы, которые не были обозначены на карте. Некоторые из специалистов считают, что уровень воды в районе Джильо оказался на отливе ниже, чем ожидалось.

Пассажиры же круизного лайнера обвиняют экипаж пассажирского судна, состоящий в основном из выходцев азиатских стран, в непрофессионализме. Например, спасательная операция и эвакуация пассажиров началась только через два часа после крушения.

Только после того, как капитан корабля подвёл круизный лайнер поближе к берегу - береговые службы Джильо начали быстро оказывать помощь пассажирам, некоторые из которых из-за паники бросались в воду, так как в спасательные шлюпки, по свидетельствам спасённых пассажиров, в первую очередь садились члены экипажа круизного лайнера.

Текст:

Ю. Орлов