Россияне заплатят за новые дороги дважды
30.11.2009 10:45 / Общество / Прочли: 1885 человек
Стоимость проезда по платным участкам автомагистралей М1 «Беларусь», М3 «Украина», М4 «Дон», М10 «Москва-Санкт-Петербург», ЦКАД Московской области и трассы Казань-Оренбург-граница Казахстана, по утверждённым планам государственной компании «Автодор», составит для легковых автомобилей 1 рубль за километр.
Плату планируется взимать на тех участках, где будут альтернативные бесплатные дороги. Тариф будет постоянно индексироваться с учётом инфляции и изменения размера ВВП. По предварительным расчётам компания «Автодор» к 2016 году собирается собрать с автомобилистов 62,8 млрд. рублей.
На эти деньги, а также на 880 млрд. рублей, которые компания собирается получить от государства, планируется к 2016 году построить и реконструировать 1380 километров трасс федерального значения.
И только через 12 лет с начала эксплуатации, по мнению заместителя министра транспорта и члена наблюдательного совета «Автодора» Олега Белозерова, платные дороги смогут себя окупить и можно будет рассмотреть вопрос и об отмене платы за проезд по ним.
Сейчас данной программой занимаются министерства транспорта, экономразвития, финансов. Нужно сказать, что далеко не все чиновники согласны с тем, что люди, отдавая государству налоги на строительство и ремонт инфраструктуры должны еще раз платить за проезд по дорогам.
Так замминистра транспорта Олег Белозёров не понимает, почему Автодор, построив платные дороги в основном на бюджетные деньги, потом станет собирать средства в свою пользу и тратить непонятно на что. С мнением Олега Белозёрова согласен целый ряд авторитетных экспертов по данной тематике.
Стоит напомнить, что обновлённый вариант своей программы РосАвтодор должен представить уже в следующий четверг.
---
«Автодор» - российская государственная компания. Государственная компания создается и действует в целях выполнения функций заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог Государственной компании, развития полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог Государственной компании, а также выполнения полномочий концедента при заключении и исполнении в отношении автомобильных дорог.
Текст:
Ю. Дресвянкин
На эти деньги, а также на 880 млрд. рублей, которые компания собирается получить от государства, планируется к 2016 году построить и реконструировать 1380 километров трасс федерального значения.
И только через 12 лет с начала эксплуатации, по мнению заместителя министра транспорта и члена наблюдательного совета «Автодора» Олега Белозерова, платные дороги смогут себя окупить и можно будет рассмотреть вопрос и об отмене платы за проезд по ним.
Сейчас данной программой занимаются министерства транспорта, экономразвития, финансов. Нужно сказать, что далеко не все чиновники согласны с тем, что люди, отдавая государству налоги на строительство и ремонт инфраструктуры должны еще раз платить за проезд по дорогам.
Так замминистра транспорта Олег Белозёров не понимает, почему Автодор, построив платные дороги в основном на бюджетные деньги, потом станет собирать средства в свою пользу и тратить непонятно на что. С мнением Олега Белозёрова согласен целый ряд авторитетных экспертов по данной тематике.
Стоит напомнить, что обновлённый вариант своей программы РосАвтодор должен представить уже в следующий четверг.
---
«Автодор» - российская государственная компания. Государственная компания создается и действует в целях выполнения функций заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог Государственной компании, развития полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог Государственной компании, а также выполнения полномочий концедента при заключении и исполнении в отношении автомобильных дорог.
Текст:
Ю. Дресвянкин
Материалы
сайта могут содержать информацию, не подлежащую просмотру лицам младше 18
лет
Хайлайтеры: полное руководство от выбора до нанесения
04.06.2026 23:32 / Шоу-бизнес
Хайлайтер - один из немногих инструментов в косметичке, который способен кардинально изменить финальный резуль...
Как оптимизация операционных расходов (OPEX) спасает доходность коммерческой недвижимости в условиях высокой ключевой ставки
04.06.2026 23:28 / Экономика
Высокая ключевая ставка делает старые модели управления недвижимостью убыточными. Разбираем топ-5 способов сни...
NTP-сервер и PTP-сервер: в чём разница и что выбрать для АСУ ТП
30.05.2026 01:36 / Интернет
Узнайте, чем отличаются NTP и PTP-серверы, их преимущества и области применения. Выбор оптимального решения дл...
Чем лечить первые симптомы простуды: действенные шаги до визита к врачу
30.05.2026 01:12 / Наука
Когда организм только подает сигнал о начале заболевания, многие впадают в панику и хватаются за тяжелую артил...
ТОП проверенных способов скачать игры на Android без риска
14.05.2026 01:23 / Интернет
Скачать игры безопасно и без лишних рисков: разберём рабочие способы для Android, проверку подписи и APK, авто...
Программа переселения соотечественников: главный мост на Родину
03.05.2026 22:14 / Общество
Действующая с 2006 года программа уже помогла более миллиону людей с российскими корнями вернуться домой....
В поисках идеального образа: какие рекламные инструменты диктуют тренды в 2026 году
03.05.2026 22:05 / Общество
Современный рынок маркетинга переживает интересную трансформацию, где цифровая среда и физическое пространство...
Обзорные экскурсии по Казани: что посмотреть и как выбрать тур
03.05.2026 21:59 / В мире
Гид по обзорным экскурсиям в Казани: Кремль, слобода, улица Баумана, тематические туры и советы по выбору прог...
YouTube для поисковой оптимизации: как видеоконтент усиливает поисковое продвижение
03.05.2026 21:47 / Интернет
Как видеоконтент улучшает поведенческие факторы, какие форматы лучше работают в поиске и как правильно встроит...
Gorebox: как выживать в мире полного безумия
03.05.2026 21:40 / Общество
Gorebox — практичные советы, как выжить среди хаоса: старт, тактики, ловушки, настройка графики и управления. ...