Дальневосточным морякам после забастовки возвращают долги по зарплате

Экипаж "Мадеро" - 16 моряков, все граждане России - объявил забастовку 5 февраля. Сумма долга по зарплате за четыре месяца составила около 100 тысяч долларов. 6 февраля Дальневосточная транспортная прокуратура в срочном порядке начала проверку по факту невыплаты заработной платы экипажу судна, зарегистрированного под "удобным флагом" третьей страны.

По состоянию на 07.02.2009 16 членам экипажа судна "Мадеро" выплачена задолженность по заработной плате за период октябрь, ноябрь 2008 года и 50% задолженности за декабрь 2008 года в сумме, эквивалентной 48 000 долларов США.

Российский экипаж лесовоза "Мадеро", зарегистрированного под флагом республики Сент-Винсент, прекратил забастовку в порту Ванино Хабаровского края, получив от судовладельца зарплату за три месяца, эта сумма составил около двух миллионов рублей, сообщил  инспектор Международной федерации транспортных рабочих (ITF) Петр Осичанский.

Экипаж уже возобновил работу, судно "Мадеро" завершило погрузку экспортного груза пиловочника, планируется его отход из порта Ванино в один из портов Китая, где с экипажем должны быть проведены последующие расчеты по заработной плате.
Во время завершившейся в конце января 2009 года в портах Приморья акции по борьбе с "удобными флагами" моряки практически ежедневно обращались с жалобами на недобросовестных судовладельцев.

По данным Дальневосточной организации Российского профсоюза моряков, в ходе трехдневной акции судовладельцы выплатили российским морякам более 150 тысяч долларов задержанной зарплаты. Задолженность по заработной плате перед членами экипажа судна "Федор Попов" за ноябрь, декабрь 2008 года погашена 06.02.2009.

Задолженность по заработной плате за январь 2009 года планируется погасить до 15.02.2009. Дальневосточной транспортной прокуратурой продолжаются проверки исполнения трудового законодательства в части своевременной выплаты заработной платы членам экипажей судов, находящихся в портах Ванино и Владивосток, сообщает пресс-служба ДВТП.


---
На многих судах, работающих под "удобными" флагами, моряки получают низкие зарплаты и работают в тяжелых условиях, их не страхуют от чрезвычайных ситуаций, а интересы не защищены коллективным договором между судовладельцем и экипажем.

Акция призвана улучшить условия труда моряков, работающих на судах, зарегистрированных под флагами Камбоджи, Панамы, Монголии. На судах под "удобными флагами" работают около 45 тысяч российских моряков.

Текст:
В. Андреева

Все о теме: Средняя зарплата по регионам России