Курс к берегам Антарктиды взял дизель-электроход "Василий Головнин" Дальневосточного морского пароходства
Российский теплоход должен доставить продукты и топливо на аргентинские станции в Антарктиде. Продолжительность экспедиции российского судна - 45 суток. На протяжении этого времени он должен доставить запланированные грузы на станции Марамбио, Петрель Оркадас, Сан-Мартин, Эсперанза и иные.
Дизель-электроход "Василий Головнин" Дальневосточного морского пароходства направляется с топливом, грузом продуктов и многочисленным научным оборудованием на аргентинские полярные станции. О судне известно, что он покинул порт Буэнос-Айрес, взяв курс к берегам Антарктиды.
Вот уже на протяжении нескольких дней он должен подойти к станции Оркадас.
Сейчас в районе аргентинских станций ледовая обстановка. Южная часть Антарктического пролива оказалась заблокирована льдами. Препятствием выступают сильные северные ветра. Следует обратить внимание на то, что очень много айсбергов. Обычно было принято первой снабжает станцию Марамбио. В настоящий момент к ней сложно добраться.
На протяжении 45 суток экспедиции российскому судну следует доставить грузы на следующие станции: Петрель, Оркадас, Эсперанза, Марамбио, Сан-Мартин и иные.
Несколько слов о самом судне. "Василий Головнин" уже на протяжении нескольких лет доставляет грузы для аргентинских полярников в Антарктиду. Лишь в прошлом году такие станции как Бельграно-II, Петрель, Оркадас, Эсперанса, Марамбио, Сан-Мартин и Карлини смогли получить более 8 тысяч тонн топлива, продовольствия и научного оборудования. В свой обратный рейс российские моряки в прошлом году взяли весь мусор, который накопился на станциях на протяжении двух лет.
Теплоход "Василий Головнин" построили в 1988 году. Его основное предназначение – доставка грузов в достаточно сложных ледовых условиях.
Текст:
Т. Сокот
Комментарии