Д. Рогозин: морские роботы будут осваивать месторождения Арктики

Сам господин Рогозин считает, что промышленное освоение арктического шельфа весьма необходимо для РФ, а мнение специалистов в этом векторе вопроса касается обеспечения  прироста потенциального запаса углеводородного сырья в пределах  9-10 млрд тонн условного топлива. Эксперты считают, что континентальный шельф Арктики обладает в среднем в пределах 30% всех шельфовых запасов углеводородов в целом мире.

О подводных городах Дмитрий Рогозин сообщил, что у них будет собственный транспорт, линии связи и конечно же электроснабжение. Также должна быть современная система мониторинга. Что касается основных элементов подобных комплексов, это в первую очередь должны быть суда-носители и подводные суда разведки, средства энергообеспечения и бурения, а также добычи. Рогозин не забыл упомянуть о средствах ремонта и эксплуатации, а также комплексной безопасности. Эти материалы представлены в его авторской статье, которая опубликована в "Российской газете".

Рогозин называет освоение Арктики  жизненно важным приоритетом для РФ, а также общемировым трендом.  

Выше представленной разработкой нового проекта занимается Фонд перспективных исследований, ОАО "Газпром", центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин",  Дальневосточное отделение РАН и ОАО "НК "Роснефть". Все работы начались еще в июне 2013 года.

Что касается создания морских роботов, работа находится на начальном этапе. Их разработкой занимается Институт проблем морских технологий Дальневосточного отделения РАН.

В конечном итоге, арктический проект должен представлять себя  катализатором модернизации не только нефтяной, но и космической отрасли, где, кстати, необходимыми окажутся роботизированные средства разведки и бурения. Таким образом, согласно высказыванию господина Рогозина, этот проект станет воротами в гидрокосмос, поскольку он будет способен передавать масштабные объемы информации, в том числе экологическую обстановку, сеймическую активность, локализировать источники загрязнений, предупреждать аварии, наблюдать за подводной обстановкой.  

Текст:

Т. Сокот