Автолюбителям о том, как правильно пользоваться климат-контролем

Голованов говорит, что в жаркую погоду в машине тяжело без охлаждения. При этом в современных автомобилях обычно принято использовать автоматические системы климат-контроля, а не ручные кондиционеры.

Голованов считает, что в разных автомобилях климат-контроль работает по-разному. В частности, в автомобиле заявлен двухфазный или многозонный климат-контроль. Проверить его, как считает экперт, очень просто. Можно выставить 17 градусов тепла у водителя, а у пассажира - 23 градуса. После этого нужно немного поездить и посмотреть, будет ли разница температур.

Однако у европейских моделей система климат-контроля работает лучше, если сравнивать с японскими или корейскими. Чтобы использовать все возможности климат-контроля, нужно включить автоматический режим.

Голованов считает, что в автомобиле с хорошим климат-контролем не должно быть холодно, или жарко, а также душно. Он должен делать все сам.

Текст: Т. Сокот