Автомобильный ломбард

Автоломбард – компания, выдающая займы на короткий срок под залог автомобилей и специфической автомобильной техники. В последнее время многие автомобильные ломбарды в качестве залога стали принимать и некоторые виды мотоциклов и квадроциклов. Соответственно, после погашения задолженности владелец получает обратно свой автомобиль. Существует и иной вид автозалога, под ПТС:  при нем владелец авто имеет право оставить авто себе на весь срок погашения займа, но начисляемые проценты в таком случае будут значительно выше. Подробнее о  кредитах под залог ПТС можно узнать на сайте московского “Автомобильного Залогового Дома”.

    К выбору автоломбарда стоит подходить со всей надежностью, так как в случае неграмотно сделанного выбора есть риск лишиться автомобиля вовсе. При выборе автомобильного ломбарда нужно делать упор на те организации, которые получают свою основную прибыль с процентов заемщиков, такие компании, как правило, надежнее. Процент по займу у них обычно варьируется от 4 до 7 и рассчитан на то, что автовладелец сможет без труда и в срок его погасить. Но стоит помнить о том, что не только владелец авто наводит справки о компании-кредиторе, но и автомобильные ломбарды стараются разузнать все о своем клиенте и проверить всю информацию об автомобиле, в частности с юридической стороны. Если выяснится, что авто находится в угоне, не оформлен на заявителя или же по нему до сих пор не выплачен кредит – то такой транспорт не подлежит залогу.

Читайте также: Минпромторг добавит Haval H3 и Dargo в перечень автомобилей для такси

    Обязательным условием того, чтобы ломбард принял автомобиль в качестве залога, является его ликвидность и хорошее техническое состояние, для этого автовладельцу необходимо предоставить организации-кредитору все необходимые документы. Такие меры связаны с тем, что в случае невыплат залога заемщиком, автоломбард должен будет какие-то образом реализовать автомобиль. Для владельцев отечественных марок авто существует дополнительное условие – машина должна быть выпущена не раньше 2004 года, иные варианты не рассматриваются. Также часто возникают сложности со сдачей под залог автомобилей премиум-класса, так как их намного сложнее реализовать на рынке, в отличие от остальных.

    Что касается непосредственной реализации автомобилей задолжников, то она, как правило, производится спустя несколько месяцев после финального срока погашения займа. Чаще всего реализация производится через посредников по средней рыночной цене, но иногда такие автомобили уходят с аукционов, в таком случае их финальная стоимость может составлять лишь 60-70% от рыночной.

Источник - http://www.zao-lombard.ru/