Боинг: 737 Макс снова будет летать к Новому году

Напомним, что самолет был заземлен после двух смертельных аварий, в том числе прошлогодней катастрофы Lion Air, в результате которой погибли 189 человек.

 Спустя всего несколько часов после того, как индонезийские следователи обнаружили механические и конструкторские проблемы в аварии, представители компании Боинг заявили о том, что они разработали обновления программного обеспечения.

 Исследователи сосредоточились на системе, используемой для улучшения управляемости и предотвращения срыва на Boeing 737 Max.

 Почему разбился самолет Lion Air?

Официальный отчет индонезийских властей о катастрофе, которая произошла через 13 минут после взлета из Джакарты 29 октября 2018 года, опубликуют в пятницу. В среду власти сообщили семьям жертв о результатах.

Компания Боинг не стала комментировать информацию перед официальной публикацией отчета.  Но согласно информации, предоставленной семьям, механические и конструктивные проблемы с системой управления полетом были одной из основных причин крушения.

В отчете освещены проблемы с системой MCAS (система увеличения характеристик маневрирования). Она разрабатывалась для облегчения полета самолета.

«Во время разработки и сертификации [737 Max] были сделаны предположения о реакции пилота на неисправности, которая, хотя и согласуется с действующими отраслевыми рекомендациями, оказалась неверной», - говорится в сообщении, сообщает AFP.

 В отчете говорится, что система использовала единственный датчик для входов. Замененный датчик был «некалиброван» во время более раннего ремонта.

 Когда 737 Max снова полетит?

 Самолеты были заземлены после крушения эфиопских авиалиний в марте 2019 года, в результате которого погибло 346 человек.

В среду представители компании Боинг заявили, что активно работают с регуляторами, чтобы вернуть самолет в эксплуатацию.

 «Нашим главным приоритетом остается безопасное возвращение к обслуживанию 737 Max, и мы в этом вопросе стабильно получаем успех», - информирует общественность босс Boeing Деннис Муйленбург.

Текст: Т. Сокот