Комитет Госдумы рекомендовал отклонить законопроект о штрафах за опасное вождение

Комитет Госдумы по уголовному и административному законодательству рекомендовал отклонить законопроект о штрафах и лишении водительских прав за опасное вождение. Как сообщают «Ведомости», соответствующее решение опубликовано в электронной базе нижней палаты парламента. Рассмотреть инициативу в зале депутаты должны 12 ноября.

Что предлагал законопроект

Инициатива предусматривала дополнение Кодекса об административных правонарушениях новой статьёй 12.38, которая вводила отдельную ответственность за опасное вождение. Санкции были двухступенчатыми:

Читайте также: Франция: на митинге протестующих против законопроекта о безопасности сотрудники полиции стреляли слезоточивым газом

• штраф за опасное вождение от 3000 до 5000 рублей;
• при повторном нарушении лишение водительских прав на срок от одного до трёх месяцев.

Законопроект внесла группа депутатов от ЛДПР в июне 2024 года. В октябре того же года Госдума приняла его в первом чтении. Тогда председатель нижней палаты Вячеслав Володин высказался за ужесточение ответственности за повторное опасное вождение, говорится в материале «Ведомостей».

Почему комитет против

В заключении комитета указано, что определение опасного вождения содержит элементы правовой неопределённости. По мнению депутатов, это создаёт риск систематического нарушения прав автомобилистов, особенно в условиях интенсивного движения в крупных городах. Проще говоря, если норма сформулирована расплывчато, одно и то же поведение на дороге разные инспекторы могут трактовать по-разному, а водителю будет трудно доказать свою правоту.

Ранее комитет направлял в правительство запрос с предложением уточнить соответствующее понятие в Правилах дорожного движения. Однако, как отмечают «Ведомости», необходимые изменения внесены не были.

Читайте также: В ежегодном отчете Европейской комиссии по происшествиям представлен рейтинг наиболее опасных для вождения стран

Вторая претензия касается мер наказания. Депутаты сочли предлагаемые санкции за повторное нарушение несоразмерными его общественной опасности. Поправки, которые устранили бы эти замечания, в комитет не поступили.

Что дальше

Рекомендация комитета не означает, что судьба законопроекта решена: окончательное слово остаётся за Государственной думой. Рассмотрение документа рекомендовано на 12 ноября. Депутаты могут последовать мнению профильного комитета и отклонить инициативу либо принять иное решение на пленарном заседании.

Для водителей пока ничего не меняется: отдельной статьи КоАП об опасном вождении по-прежнему нет, а предложенные штрафы и лишение прав не действуют.

Другая инициатива о штрафах для водителей

Тем временем ужесточение ответственности обсуждается и для другого нарушения. По данным «Ведомостей», 21 октября 2026 года стало известно, что правительственная комиссия одобрила законопроект об увеличении штрафов за управление автомобилем без прав. Для водителей без удостоверения или с просроченными правами предлагается повысить штраф до 15 000–30 000 рублей, а за повторное нарушение — до 30 000–50 000 рублей.

Таким образом, тема ответственности водителей остаётся в повестке, но судьба двух инициатив складывается по-разному: к законопроекту об опасном вождении у профильного комитета есть претензии по чёткости формулировок и соразмерности наказания, тогда как проект о штрафах за езду без прав уже получил одобрение правительственной комиссии.