Российские шахтеры простили Эстонию
19.01.2009 08:47 / Экономика / Прочли: 1842 человек
В Таллине ждут возобновления транзита российского угля через порт Мууга, который некогда был специально реконструирован для нужд акционерного общества «Кузбассразрезуголь». По словам представителей эстонской железной дороги, первых вагонов с углем из России они ждут уже в самые ближайшие дни.
В Таллине ждут возобновления транзита российского угля через порт Мууга, который некогда был специально реконструирован для нужд акционерного общества «Кузбассразрезуголь». По словам представителей эстонской железной дороги, первых вагонов с углем из России они ждут уже в самые ближайшие дни.
В 2002 -2007 порт Мууга-Таллин инвестировал в угольную программу свыше 800 миллионов крон. Но после событий прошлого года и ухода из республики российского бизнеса портовая инфраструктура оказалась не востребованной.
Поначалу местная администрация пыталась посредничать в продаже щебня, но вскоре и этот источник доходов иссяк.
За минувшие месяцы порт неоднократно менял владельцев, но это не помогло обеспечить его заказами. В былые времена через Мууга проходило до 4 млн. тонн угля, он способен принимать по 350 тыс. продукции ежедневно. В последние месяцы здесь
заговорили о сносе портовой инфраструктуры и строительстве
развлекательного центра.
Партнером эстонцев в угольном бизнесе была компания
«Кузбассразрезуголь», имеющая в собственности 11 шахт. После «Бронзовой ночи» она переключилась на другие транзитные маршруты. Недавно зарегистрированная на Кипре фирма Krutrade AG выкупила портовую инфраструктуру в Эстонии. Как здесь считают, это позволит возобновить транспортировку российского угля через порт в Мууга.
По данным пресс-службы национальной железнодорожной компании Eesti Raudtee, в течение последнего года по железной дороге в зависимости от месяца перевозилось 20-50 тыс. тонн угля для разных заказчиков.
«Возобновление транзита угля из России только радует транспортное предприятие» - отметили эстонские железнодорожники. По некоторым сведениям, первые вагоны угля в Кузбассе якобы уже погружены и направляются в Эстонию.
---
Мууга — крупнейшее структурное подразделение Таллиннского морского порта, специализируется на грузовом сообщении, через его терминалы шла на экспорт, в основном, продукция из России. Всего в Эстонии 6 портов - помимо Мууга-Таллинн, это Силламяэ, Палдиски, Пярну, Хаапсалу и Кунда. Для Эстонии, ВВП которой на 65 % зависит от сферы услуг, потеря «русского транзита» стала серьезным испытанием — в 2008 году объём грузоперевозок по железной дороге сократился на 43 %.
Текст:
Ю. Логинов
В 2002 -2007 порт Мууга-Таллин инвестировал в угольную программу свыше 800 миллионов крон. Но после событий прошлого года и ухода из республики российского бизнеса портовая инфраструктура оказалась не востребованной.
Поначалу местная администрация пыталась посредничать в продаже щебня, но вскоре и этот источник доходов иссяк.
За минувшие месяцы порт неоднократно менял владельцев, но это не помогло обеспечить его заказами. В былые времена через Мууга проходило до 4 млн. тонн угля, он способен принимать по 350 тыс. продукции ежедневно. В последние месяцы здесь
заговорили о сносе портовой инфраструктуры и строительстве
развлекательного центра.
Партнером эстонцев в угольном бизнесе была компания
«Кузбассразрезуголь», имеющая в собственности 11 шахт. После «Бронзовой ночи» она переключилась на другие транзитные маршруты. Недавно зарегистрированная на Кипре фирма Krutrade AG выкупила портовую инфраструктуру в Эстонии. Как здесь считают, это позволит возобновить транспортировку российского угля через порт в Мууга.
По данным пресс-службы национальной железнодорожной компании Eesti Raudtee, в течение последнего года по железной дороге в зависимости от месяца перевозилось 20-50 тыс. тонн угля для разных заказчиков.
«Возобновление транзита угля из России только радует транспортное предприятие» - отметили эстонские железнодорожники. По некоторым сведениям, первые вагоны угля в Кузбассе якобы уже погружены и направляются в Эстонию.
---
Мууга — крупнейшее структурное подразделение Таллиннского морского порта, специализируется на грузовом сообщении, через его терминалы шла на экспорт, в основном, продукция из России. Всего в Эстонии 6 портов - помимо Мууга-Таллинн, это Силламяэ, Палдиски, Пярну, Хаапсалу и Кунда. Для Эстонии, ВВП которой на 65 % зависит от сферы услуг, потеря «русского транзита» стала серьезным испытанием — в 2008 году объём грузоперевозок по железной дороге сократился на 43 %.
Текст:
Ю. Логинов
Материалы
сайта могут содержать информацию, не подлежащую просмотру лицам младше 18
лет
ТОП проверенных способов скачать игры на Android без риска
14.05.2026 01:23 / Интернет
Скачать игры безопасно и без лишних рисков: разберём рабочие способы для Android, проверку подписи и APK, авто...
Программа переселения соотечественников: главный мост на Родину
03.05.2026 22:14 / Общество
Действующая с 2006 года программа уже помогла более миллиону людей с российскими корнями вернуться домой....
В поисках идеального образа: какие рекламные инструменты диктуют тренды в 2026 году
03.05.2026 22:05 / Общество
Современный рынок маркетинга переживает интересную трансформацию, где цифровая среда и физическое пространство...
Обзорные экскурсии по Казани: что посмотреть и как выбрать тур
03.05.2026 21:59 / В мире
Гид по обзорным экскурсиям в Казани: Кремль, слобода, улица Баумана, тематические туры и советы по выбору прог...
YouTube для поисковой оптимизации: как видеоконтент усиливает поисковое продвижение
03.05.2026 21:47 / Интернет
Как видеоконтент улучшает поведенческие факторы, какие форматы лучше работают в поиске и как правильно встроит...
Gorebox: как выживать в мире полного безумия
03.05.2026 21:40 / Общество
Gorebox — практичные советы, как выжить среди хаоса: старт, тактики, ловушки, настройка графики и управления. ...
Почему ваша спина болит к вечеру? Разбор современного кресла для руководителя
03.05.2026 21:21 / Общество
Многие из нас замечали: утром вы полны сил, а после 6–7 часов за компьютером появляется ноющая боль в шее и по...
Сгорающие бонусы: грабеж или честная игра? Разбираем пользу для клиента и бизнеса
03.05.2026 21:11 / Общество
Каждый, кто хотя бы раз расплачивался картой в супермаркете или заказывал кофе в сетевой кофейне, сталкивался ...
Премиальные дебетовые карты: выгоды, риски и когда они нужны
03.05.2026 20:23 / Экономика
Когда премиальные дебетовые карты действительно выгодны: доступ в бизнесзалы, страховка, кэшбэк, лимиты, стоим...
Как купить транспорт мечты: от мечты до реального плана действий
22.04.2026 00:52 / Автомобили
Пошаговая стратегия для тех, кто хочет сесть за руль своего идеального автомобиля или мотоцикла, сохранив фина...