ЕС теряет шансы на Nabucco
17.02.2009 14:34 / Экономика / Прочли: 2069 человек
Европа теряет шансы построить собственный газопровод, альтернативной газопроводной системе. У европейского проекта Nabucco, предполагающего получение азербайджанского природного газа в обход России, помимо «Газпрома», активно продвигающего свой газопровод , появился еще один «враг» - Турция.
Последнюю не устраивает роль транзитного коридора. Цель турецкого правительства — создать полноценный газовый узел, то есть закупать газ у прикаспийских поставщиков и самостоятельно продавать его европейскому потребителю. Причем на сегодняшний день Турция предлагает Азербайджану 144 доллара за тысячу кубометров газа, а цена тысячи кубометров на европейском рынке — более 400 долларов.
Естественно, этот вариант Азербайджан не приемлет. Такая позиция Турции вызывает неприятие и у ЕС — платить перекупщику вместо того, чтоб самостоятельно покупать газ у Туркмении, Узбекистана и Азербайджана нет никакого смысла. Конфликт между странами, добывающими и продающими газ и странами, выполняющими его транзит, становится все напряженнее (последняя вспышка непонимания — битва России и Украины, чуть не оставившая ЕС без газа).
Обойти транзитеров — первостепенная задача Евросоюза, ради которой и задуман проект Nabucco, терпящий ныне бедствие. Вариант, могущий устроить ЕС (и оставить ни с чем Турцию) — трубопровод по дну Черного моря из Грузии в Румынию, которая активно предлагает себя в качестве альтернативы непокорной Турции.
Напомним, что участок трубы между Азербайджаном и Грузией уже проложен. Но здесь ЕС опасается внезапных действий России, памятуя недавнюю войну с Грузией. Кроме того, в таком варианте на строительство Nabucco потребуются огромные средства, а где их брать?
И тем не менее, при упорстве Турции вариант газопровода Азербайджан-Грузия-Румыния становится все интереснее для ЕС. Но в любом случае, подписание газового договора с Анкарой — ближайшая задача ЕС. А иначе Россия станет единственным поставщиком на рынки Европы бесценного голубого топлива.
---
Nabucco — проектируемый магистральный газопровод протяженностью 3,3 тыс. км из Центральной Азии в страны ЕС, прежде всего Австрию и Германию. Проектная мощность — 26-32 миллиарда кубометров газа в год. Строительство планируется завершить к 2013 году. Предполагаемая стоимость проекта — 7,9 миллиардов евро.
Текст:
Ю. Логинов
Естественно, этот вариант Азербайджан не приемлет. Такая позиция Турции вызывает неприятие и у ЕС — платить перекупщику вместо того, чтоб самостоятельно покупать газ у Туркмении, Узбекистана и Азербайджана нет никакого смысла. Конфликт между странами, добывающими и продающими газ и странами, выполняющими его транзит, становится все напряженнее (последняя вспышка непонимания — битва России и Украины, чуть не оставившая ЕС без газа).
Обойти транзитеров — первостепенная задача Евросоюза, ради которой и задуман проект Nabucco, терпящий ныне бедствие. Вариант, могущий устроить ЕС (и оставить ни с чем Турцию) — трубопровод по дну Черного моря из Грузии в Румынию, которая активно предлагает себя в качестве альтернативы непокорной Турции.
Напомним, что участок трубы между Азербайджаном и Грузией уже проложен. Но здесь ЕС опасается внезапных действий России, памятуя недавнюю войну с Грузией. Кроме того, в таком варианте на строительство Nabucco потребуются огромные средства, а где их брать?
И тем не менее, при упорстве Турции вариант газопровода Азербайджан-Грузия-Румыния становится все интереснее для ЕС. Но в любом случае, подписание газового договора с Анкарой — ближайшая задача ЕС. А иначе Россия станет единственным поставщиком на рынки Европы бесценного голубого топлива.
---
Nabucco — проектируемый магистральный газопровод протяженностью 3,3 тыс. км из Центральной Азии в страны ЕС, прежде всего Австрию и Германию. Проектная мощность — 26-32 миллиарда кубометров газа в год. Строительство планируется завершить к 2013 году. Предполагаемая стоимость проекта — 7,9 миллиардов евро.
Текст:
Ю. Логинов
Материалы
сайта могут содержать информацию, не подлежащую просмотру лицам младше 18
лет
ТОП проверенных способов скачать игры на Android без риска
14.05.2026 01:23 / Интернет
Скачать игры безопасно и без лишних рисков: разберём рабочие способы для Android, проверку подписи и APK, авто...
Программа переселения соотечественников: главный мост на Родину
03.05.2026 22:14 / Общество
Действующая с 2006 года программа уже помогла более миллиону людей с российскими корнями вернуться домой....
В поисках идеального образа: какие рекламные инструменты диктуют тренды в 2026 году
03.05.2026 22:05 / Общество
Современный рынок маркетинга переживает интересную трансформацию, где цифровая среда и физическое пространство...
Обзорные экскурсии по Казани: что посмотреть и как выбрать тур
03.05.2026 21:59 / В мире
Гид по обзорным экскурсиям в Казани: Кремль, слобода, улица Баумана, тематические туры и советы по выбору прог...
YouTube для поисковой оптимизации: как видеоконтент усиливает поисковое продвижение
03.05.2026 21:47 / Интернет
Как видеоконтент улучшает поведенческие факторы, какие форматы лучше работают в поиске и как правильно встроит...
Gorebox: как выживать в мире полного безумия
03.05.2026 21:40 / Общество
Gorebox — практичные советы, как выжить среди хаоса: старт, тактики, ловушки, настройка графики и управления. ...
Почему ваша спина болит к вечеру? Разбор современного кресла для руководителя
03.05.2026 21:21 / Общество
Многие из нас замечали: утром вы полны сил, а после 6–7 часов за компьютером появляется ноющая боль в шее и по...
Сгорающие бонусы: грабеж или честная игра? Разбираем пользу для клиента и бизнеса
03.05.2026 21:11 / Общество
Каждый, кто хотя бы раз расплачивался картой в супермаркете или заказывал кофе в сетевой кофейне, сталкивался ...
Премиальные дебетовые карты: выгоды, риски и когда они нужны
03.05.2026 20:23 / Экономика
Когда премиальные дебетовые карты действительно выгодны: доступ в бизнесзалы, страховка, кэшбэк, лимиты, стоим...
Как купить транспорт мечты: от мечты до реального плана действий
22.04.2026 00:52 / Автомобили
Пошаговая стратегия для тех, кто хочет сесть за руль своего идеального автомобиля или мотоцикла, сохранив фина...