Экипаж Ту-204 спасло отсутствие горючего
Самолет Ту-204, упавший неподалеку от аэропорта Домодедово, прорубил в лесу целую просеку рядом с ВПП. Всем восьмерым членам экипажа удалось выжить. Экипаж спасло то, что у лайнера было мало топлива и после жесткого столкновения он невзорвался.
По словам сотрудника правоохранительных органов, при посадке в баке Ту-204 топливо было на исходе. Если бы остался большой запас керосина в резервуарах, то в живых никого бы не осталось.
Сотрудники МЧС просто не понимают, как керосин не воспламенился. Когда шли спасательные работы врачи и сотрудники МЧС подвергались огромной опасности, так как топливо могло вспыхнуть в любой момент.
На место крушения найдены черные ящики, которые могут дать информацию об случившейся авиационной катастрофе.
Все 8 членов экипажа выжили, несмотря на то, что лайнер развалился на части. В реанимацию помещены Сергей Горячев, Марина Кудряшова и Алексей Михайловский. Ирину Лапкину медики будут наблюдать амбулаторно, а Александра Косякова положили в травматологию.
---
Ту-204 - российский среднемагистральный пассажирский самолёт, разработанный в конце 1980-х - начале 1990-х в ОКБ Туполева для замены на авиалиниях пассажирского самолёта Ту-154. Первый полёт совершён 2 января 1989 года, в эксплуатации с 1994 года. Производится серийно с 1990 года на заводе «Авиастар-СП» в Ульяновске, а также с 1996 года и на КАПО имени С.П. Горбунова в Казани (модификация Ту-214).
Текст:
А. Денисов
Сотрудники МЧС просто не понимают, как керосин не воспламенился. Когда шли спасательные работы врачи и сотрудники МЧС подвергались огромной опасности, так как топливо могло вспыхнуть в любой момент.
На место крушения найдены черные ящики, которые могут дать информацию об случившейся авиационной катастрофе.
Все 8 членов экипажа выжили, несмотря на то, что лайнер развалился на части. В реанимацию помещены Сергей Горячев, Марина Кудряшова и Алексей Михайловский. Ирину Лапкину медики будут наблюдать амбулаторно, а Александра Косякова положили в травматологию.
---
Ту-204 - российский среднемагистральный пассажирский самолёт, разработанный в конце 1980-х - начале 1990-х в ОКБ Туполева для замены на авиалиниях пассажирского самолёта Ту-154. Первый полёт совершён 2 января 1989 года, в эксплуатации с 1994 года. Производится серийно с 1990 года на заводе «Авиастар-СП» в Ульяновске, а также с 1996 года и на КАПО имени С.П. Горбунова в Казани (модификация Ту-214).
Текст:
А. Денисов
Комментарии