Продажи Mazda в России выросли в 6,1 раза за девять месяцев 2026 года

Продажи новых автомобилей Mazda в России за девять месяцев 2026 года увеличились на 512%, или в 6,1 раза, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Главным локомотивом роста стал кроссовер Mazda CX-5: по данным «Автостата», за это время россияне поставили на учет 19 631 такой автомобиль, что составляет более 90% всего спроса на марку.

Почему вырос спрос на Mazda

Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков объяснил популярность модели доступной ценой, которая складывается из двух факторов — льготного утильсбора и локализации сборки в Китае. При этом официально концерн Mazda автомобили в Россию не поставляет: все машины попадают в страну по схемам альтернативного импорта. Тем не менее, по словам Целикова, бренд поддерживает сервисную сеть и обеспечивает поставку запчастей, что снижает риски для покупателей подержанных и новых автомобилей марки.

Читайте также: Выдача кредитов наличными в России за девять месяцев приблизилась к 4 трлн рублей

Как чувствует себя весь авторынок

Рост продаж Mazda заметно опережает динамику рынка в целом. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за девять месяцев 2026 года продажи новых автомобилей в России выросли лишь на 4,98% год к году, а общий объем рынка составил 967 996 машин. В сентябре же рынок фактически остановился в росте — было продано 126 542 автомобиля, что всего на 0,01% больше, чем в сентябре 2025 года. Отдельно АЕБ отмечает увеличение спроса на электромобили в общей структуре продаж.

• Продажи Mazda за 9 месяцев — рост на 512% (в 6,1 раза)
• Mazda CX-5 — 19 631 автомобиль, более 90% всего спроса на марку
• Весь авторынок России за 9 месяцев — рост на 4,98%, 967 996 автомобилей
• Сентябрь 2026 года — 126 542 автомобиля, рост на 0,01% к сентябрю 2025 года

Параллельный рост импорта подержанных машин из Китая

Рост интереса к Mazda хорошо сочетается с общей тенденцией на российском рынке — увеличением доли автомобилей, связанных с Китаем. Как сообщал ранее Сергей Целиков, за восемь месяцев 2026 года импорт подержанных автомобилей из Китая в Россию вырос на 98%, в страну было ввезено 38 000 таких машин. Этот показатель подтверждает, что покупатели все активнее ориентируются на бюджетные варианты с китайским происхождением — будь то подержанные автомобили напрямую из КНР или новые модели известных марок, собираемые на китайских мощностях. Подобные сдвиги в структуре спроса происходят на фоне того, что с начала года на российский рынок вышли более 40 новых моделей различных марок.

Что это означает для рынка

Таблица ниже показывает, что рост продаж Mazda в разы превышает динамику рынка в целом — марка фактически развивается по собственной траектории за счет одной успешной модели и параллельного импорта.

Поскольку официальных поставок Mazda в Россию нет, дальнейшая динамика продаж марки будет зависеть от условий альтернативного импорта и утильсбора, а также от курса рубля и цен на китайскую сборку. Если текущая модель сохранится, доля параллельно ввозимых японских брендов китайской локализации продолжит расти быстрее рынка в целом, в то время как общий авторынок России, судя по сентябрьским данным АЕБ, подходит к фазе стагнации.