Новый сезон – новые правила
Буквально за неделю до старта очередного чемпионата мира в классе «Формула-1» произошли серьезные изменения в принципе определения обладателя чемпионского титула. По итогам 2009 года звание чемпиона заберет себе тот, кто одержит за весь чемпионат наибольшее количество побед.
В официальном заявлении говорится, что прежняя система (10 очков - первое место, 8-6-5-4-3-2-1) сохранится, но будет применяться для определения мест начиная со второго. Но, старая система может вступить в действие, если сразу несколько гонщиков подойдут к финишу чемпионата с одинаковым показателем побед.
Это решение стало неожиданностью для целого ряда специалистов. Многие склонялись к тому, что изменения будут, но лишь начиная со следующего сезона. С другой стороны новые правила приведут к возрастанию зрительского интереса. Гораздо проще посчитать количество побед, чем после каждой гонки суммировать полученные очки.
---
«Формула-1» является самым дорогим, популярным и высокотехничным видом автогонок. В рамках чемпионата разыгрывается не только личное первенство, но и командное. В 2008 году победителем чемпионата стал Льюис Хэмилтон. Опередивший всего на одно очко Фелипе Массу.
Текст:
А. Туркин
Это решение стало неожиданностью для целого ряда специалистов. Многие склонялись к тому, что изменения будут, но лишь начиная со следующего сезона. С другой стороны новые правила приведут к возрастанию зрительского интереса. Гораздо проще посчитать количество побед, чем после каждой гонки суммировать полученные очки.
---
«Формула-1» является самым дорогим, популярным и высокотехничным видом автогонок. В рамках чемпионата разыгрывается не только личное первенство, но и командное. В 2008 году победителем чемпионата стал Льюис Хэмилтон. Опередивший всего на одно очко Фелипе Массу.
Текст:
А. Туркин
Комментарии