Массовая авария в Новосибирске: трамвай протаранил шесть автомобилей

сейчас 2013 год!!!

Это только первая ласточка в череде эксцессов с трамваями в городе Новосибирске, дальше будет больше. Почти все трамваи в городе являются непригодными к эксплуатации, по правилам технической эксплуатации электротранспорта они отслужили свой век, срок эксплуатации трамвая 18 лет, плюс 7 лет в случае его капитального ремонта, то есть 25 лет в итоге, всем вагонам в городе(за исключением 8 штук по 4 на каждый берег)пришел срок на ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ СПИСАНИЕ! Так называемая МОДЕРНИЗАЦИЯ или попросту капремонт произведен без разрешения завода-изготовителя на внесение изменений в конструкцию транспортного средства, а меняли многое- в первую очередь схему управления вагоном изготовило не имеющее лицензии на это ООО АРС ТЕРМ(все их разработки проходят испытание на новосибирских трамваях) , во-вторую очередь изменение конструкции вагона в том числе несущей, а именно самой рамы вагона, дверей, ходовой части, световой сигнализации вагона. Проводился ремонт силами МКП ГЭТ НЕ ИМЕЮЩЕГО ЛИЦЕНЗИИ НА ПРОВЕДЕНИЕ ДАННОГО ВИДА РАБОТ! Отсутствие технической документации на проведенные работы(расчеты несущих частей отсутствуют напрочь!),и еще применение при ремонте запчастей закупленных у поставщиков как новые, но являющимися просто восстановленными! А вагон и поехал по причине сбоя системы управления , которую наши подпольщики АРС ТЕРМ делают без лицензирования! В прошлом году один «модернизированный» вагон по причине замыкания системы управления сгорел, но об этом не донесли в СМИ, руководство МКП «ГЭТ» очень уж заинтересовано в таком «прекрасном» поставщике как ООО «АРС ТЕРМ», догадайтесь сами…