Европейский регулятор: Boeing 737 Max безопасен

Исполнительный директор Патрик Кай сказал, что его организация «не оставила камня на камне» в своем обзоре самолета и анализе изменений конструкции, внесенных производителем.

Самолет приземлили в марте 2019 года. Это произошло после того, как он попал в две катастрофические аварии, в которых погибло 346 человек.

Да, кстати, уже разрешено возобновление полетов в США и Бразилии. EASA рассчитывает дать разрешение на возобновление работы в Европе в середине января.

Напомним, что первая авария произошла в октябре 2018 года, когда в море у побережья Индонезии упал самолет Lion Air.

Во втором случае самолет авиакомпании «Эфиопские авиалинии» разбился сразу после взлета из Аддис-Абебы, всего четыре месяца спустя.

Оба были приписаны некорректному программному обеспечению управления полетом, которое активировалось в неподходящее время и вынудило самолет совершить катастрофическое пикирование.

После крушения в Эфиопии EASA проводило комплексный анализ конструкции 737 Max независимо от аналогичного процесса, проводимого регулирующим органом США - Федеральным авиационным управлением (FAA).

По словам Кая, эта проверка вышла далеко за рамки непосредственных причин двух аварий и модификаций, предложенных Boeing.

Самолет Боинг 737 Max был остановлен в марте 2019 года после двух смертельных аварий

«Мы пошли дальше и проверили все элементы управления полетом, все механизмы самолета».

Цель заключалась в том, чтобы посмотреть на все, что могло вызвать критический сбой.

Чтобы вернуться в строй, существующие самолеты теперь необходимо будет оснастить новым компьютерным программным обеспечением, а также внести изменения в их проводку и приборы в кабине.

Пилоты должны будут пройти обязательную подготовку, и каждый самолет должен будет пройти тестовый полет, чтобы убедиться, что изменения внесены правильно.

Регулирующие органы США выдвинули аналогичные условия.

Ки настаивает: «Мы очень уверены, что теперь это очень безопасный самолет».

Большая часть первоначальных работ по сертификации безопасности 737 Max была проведена FAA и просто одобрена EASA в соответствии с условиями давнего международного соглашения.

Текст: Т. Сокот