Причины черного дыма из выхлопной трубы машины на дизеле

Можно рассмотреть некоторые причины данной проблемы. В первую очередь обращается внимание на рабочую температуру мотора и возможность того что, при ее высоком значении, дым при этом не прекратится. Если оно так и есть, то в этом случае на это могут быть несколько различных стандартных причин: 

Когда происходит неполное сгорание топлива, тогда чаще всего и появляется черный дым. Также известно, что топливо полностью не утилизируется из-за недостатка кислорода в камере сгорания, или же избытка горючего в ней. Нехватка воздуха в камере сгорания указывает на засоренный воздушный фильтр.  Если клапаны зазора отрегулированы неправильно, может произойти плохое заполнение цилиндров воздухом. При неисправных форсунках не обеспечивается качественное распыление топлива или же неправильная установка начального впрыска, и тогда происходит неполное сгорание горючего. Износ форсунок, из-за малой компрессии открывания, несоответствующее (малое) октановое число дизельного топлива, вероятность попадания охлаждающей жидкости в камеру сгорания – все это может стать причиной налета копоти. 

Для более точного определения причины данной проблемы, нужно в первую очередь сделать диагностику выхлопной системы и забора воздуха. Еще было бы кстати проверить цилиндрическую компрессию, состояние системы охлаждения, компрессию наддува, регулирование клапанов, образование найденных моментов прорыва газов в картер и уровень масла.