На пути каравана судов на Чукотке до сих пор сложная ледовая обстановка

До сих пор сохраняется сложная ледовая обстановка в Чаунской губе и Восточно-Сибирском море, Чукотка. Им необходимо преодолеть караван судов Росморпорта. 

Ледоколы "Адмирал Макаров" и "Капитан Драницын" заняты ледовой разведкой. Это сообщение пресс-службы правительства Чукотского округа.

Текст сообщения носит следующий характер: - "В акватории морского порта Певек (Чаунская губа) сохраняется сложная ледовая обстановка, ставшая причиной задержки в пути каравана судов. В настоящее время ледоколы "Адмирал Макаров" и "Капитан Драницын" продолжают ледовую разведку и осуществляют поиск оптимального маршрута по выводу двух сухогрузов из Чаунской губы". 

С капитанами судов поддерживается до сих пор круглосуточная спутниковая телефонная связь. Суда обеспечили запасом провизии и топлива. 

Сейчас ситуацию круглосуточно контролирует губернатор и правительство Чукотского округа. В случае необходимости власти региона окажут судам всю необходимую поддержку.

В пресс-службе сообщили, что "переходом каравана в акватории Северного морского пути руководит оперативный штаб Росморпорта. Для объективного изучения и анализа гидрометеоусловий и ледовой обстановки оперативный штаб использует все имеющиеся в его распоряжении возможности: гидрометеопрогнозы, спутниковые снимки района плавания, взаимодействие со специалистами Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ), обмен информацией с капитанами ледоколов". 

Когда погода улучшиться, тогда будет произведена авиаразведка с помощью вертолета Ми-8. Это необходимо для осуществления лоцманской проводки судов через льды.

Напомним, что караван из двух сухогрузов "Росморпорта" "Иоганн Махмасталь" и "Синегорск" сопровождали ледоколы "Капитан Драницын" и "Адмирал Макаров". Он до сих пор не может покинуть городской округ Певек, Чукотка. Причина – сложная ледовая обстановка. Она составляет 10 баллов по десятибалльной шкале. Что касается толщины льда в районе Восточно-Сибирского моря, мыс Шелахский, она выше 1 метра. Торос составил 2,5 метра. Суда прибыли в Певек из Архангельска. Они двигались по Северному морскому пути в начале января. Их задача – доставить в арктический регион строительные материалы, которые необходимы, чтобы возвести пирс плавучей атомной электростанции (ПАТЭС) "Академик Ломоносов".

Текст: Т. Сокот