Коронавирус: на станциях введены меры по борьбе с толпой

Из-за коронавируса в железнодорожных компаниях действуют ограниченные услуги, но в настоящее время отправляются более частые поезда.

Охранники с обучением управлению толпой будут на некоторых станциях.

Людей поощряют возвращаться на работу в Англию, но использовать общественный транспорт только для важных поездок, когда у них нет альтернативы.

Некоторые железнодорожные руководители выразили обеспокоенность тем, что социальное дистанцирование будет невозможно на поездах или платформах.

В настоящее время рассматриваются более радикальные меры, такие как требование пассажиров бронировать временные интервалы, когда они могут прибыть на станцию.

Железнодорожные операторы уже планируют ограничить количество посадок на конкретные услуги Пассажирам может быть запрещено садиться в поезд или заходить на платформу, если там уже слишком много людей.

Многие междугородние поезда будут только резервными, и на Западном побережье Аванти заявлено, что вагоны не будут заполнены более чем на треть.

Некоторые железнодорожные компании блокируют места, чтобы распределить пассажиров. Также возможно, что если служба рано становится относительно загруженной, поезд не будет останавливаться в других пунктах назначения на своем маршруте.

В будущем операторы поездов могут не открывать двери некоторых вагонов на более ранних станциях вдоль маршрута, чтобы люди могли встать на более поздней остановке и при этом иметь достаточное пространство для сохранения дистанции.

На станциях, таких как Clapham Junction на юго-западе Лондона, уже установлены односторонние системы, обеспечивающие возможность социального дистанцирования.

Правительство сети попросил председателя Network Rail сэра Питера Хенди разработать план управления потоком пассажиров.

Станции реорганизовали, установили знаки, и можно было освободить место для очередей в случае закрытия входов и выходов.

Сэр Питер, который является одним из наиболее уважаемых и опытных деятелей на железных дорогах, сказал, что он «уверен», что было сделано достаточно работы до увеличения объема услуг в понедельник, так что станции «были в лучшем положении».

В настоящее время только людям, которые не могут работать из дома, рекомендуется вернуться на свое рабочее место.

По словам сэра Питера, работодатели должны сыграть жизненно важную роль, поскольку они могут «сильно влиять на поведение людей».

«Вы бы не пошли на работу, если бы кто-то сказал вам не приходить», - сказал он.

PC Джейсон Келли сказал, что количество пассажиров в его поезде от Кингс-Кросс до северного Хартфордшира возросло с двух до 40 после того, как на прошлой неделе были отменены меры по блокировке.

Офицер, который возвращался домой после ночной смены, не был уверен, что меры социального дистанцирования можно выполнить, если количество пассажиров увеличится.

Центральное послание правительства заключается в том, что люди должны избегать общественного транспорта, если могут.

Также рекомендуется закрывать лицо, когда человек садится я в поезд или на станцию, когда в ней много людей.

Однако высокопоставленные представители железнодорожной отрасли настаивают на том, что они не будут контролировать, следуют ли люди правительственным указаниям. 

Количество пассажиров на прошлой неделе немного выросло по сравнению с предыдущей неделей. Тем не менее, проход через основные станции в Великобритании составлял лишь около 10% от уровня пандемии.

Во время кризиса правительство покрывает убытки, понесенные железнодорожными компаниями, которые увидели, как доходы испарились, когда начались ограничения на поездки.

Но отраслевые прогнозы предсказывают, что значительное количество пассажиров вернется через несколько недель.

Железнодорожные компании признают, что они нервничают по поводу того, как можно управлять ситуацией после возвращения толпы. «Мы рассчитываем на индивидуальное поведение пассажиров».

Мик Кэш, генеральный секретарь транспортного союза RMT, сказал: «Когда люди абсолютно обязаны пользоваться поездом, должны быть новые обязательные меры защиты».

«У нас сумасшедшая ситуация, когда пассажиры «Евростар» прибывают с масками в Сент-Панкрас, но затем не надевают маски при переходе в метро или другие железнодорожные перевозки».

Текст: Т. Сокот